Kendaraan Kita

Setiap mobil dibekali sebuah indikator suhu mesin yang bisa memonitor apakah suhu mesin normal atau tidak, indikator suhu ini ada yang digital dan analog tergantung jenis mobilnya. Saat mesin mobil dijalankan kita bisa mengetahui bahwa suhu mesin naik dari melihat jarum indikator apakah bergerak menembus batas atas? jika menembus batas atas berarti pecinta otomotif harus mengistirahatkan mesin terlebih dahulu, jika pergerakannya relatif cepat misal 1 setengah jam dipakai tapi suhunya sudah naik drastis maka disitu adalah sinyal bahwa mobil kita sedang tidak beres/ ada kerusakan. Untuk indikator suhu/ temperatur digital tidak memakai jarum akan tetapi memakai angka digital dan lampu sinyal, jika lampu menyala maka menunjukan mesin kepanasan/ overheat, jika overheat terjadi secara cepat/ tidak normal berarti ada kerusakan pada mesin dimana yang patut dicurigai adalah sistem pendingin mobil mulai kipas radiator, pompa radiator, air dan lain sebagainya. Nah

Semakin hari trend penggunaan mesin mobil dengan rasio kompresi tinggi makin marak, sebenarnya apa yang ingin dicapai oleh mobil, dan apa yang dimaksud dengan rasio kompresi? rasio kompresi adalah perbandingan antara volume silinder mesin dan volume ruang bakar. Misalnya sebuah mesin memiliki kapasitas/ volume silinder sebesar 1000 cc sedangkan kapasitas/ volume ruang bakar adalah 100 cc maka perbandingannya adalah 1000 : 100 atau 10 : 1 dan mobil tersebut dikatakan memiliki rasio kompresi mesin sebesar 10:1.